À Bunia, chef-lieu de la province de l'Ituri, les chauffeurs de poids lourds montent au créneau face à l'insécurité grandissante sur cet axe vital, après la mort tragique de trois de leurs collègues tués par des miliciens CODECO près du centre commercial de Pimbo mardi 13 octobre 2026
Dans un mémorandum adressé aux autorités provinciales et nationales, les chauffeurs annoncent la suspension de toutes leurs activités routières sur la RN27 en date du vendredi 16 octobre en cours jusqu'à l'enterrement digne de leurs collègues.
Dans leur mémo, ils posent plusieurs conditions avant toute reprise du trafic où ils appellent premièrement à l'organisation d'un enterrement digne pour leurs trois collègues lâchement abattus par les miliciens CODECO, ils exigent notamment l'indemnisation des familles des victimes, restées sans soutien après la disparition brutale de leurs proches qui assuraient leur survie et ils sollicitent le rétablissement urgent de la paix et de la sécurité sur la RN27, un axe devenu un véritable mouroir pour les transporteurs.
La RN27 qui relie Bunia à Mahagi, en passant par Djugu, est devenue l'une des routes les plus dangereuses de l'Ituri. Elle est régulièrement le théâtre d'embuscades, de barrières illégales et de tueries attribuées aux miliciens CODECO et CRP de Thomas Lubanga.
Cette suspension risque de paralyser l'approvisionnement de la ville de Bunia et du territoire de Mahagi en produits de première nécessité, alors que la RN27 est la principale voie d'approvisionnement depuis l'Ouganda voisin au côté du tronçon routier Bunia-Kasenyi.
Joël Losinu, à Komanda