Quoi de neuf à SICOMINES SA pour ces deux dernières semaines comptées entre le 27 avril et le 12 mai 2026 ? Encore, et encore des avancées dans tous les chantiers dont elle assure le financement. En dépit de la conjoncture, les nouvelles en provenance de chaque site sont rassurantes. En voici les preuves :
CHANTIER EAU
C'est le cas, pour le Haut-Lomami, des travaux de construction de l'usine de captage et de traitement d'eau dans la ville Kamina, objet d'une visite d'inspection effectuée le 28 avril 2026 par une délégation mixte Présidence de la République et ACGT.
Financée par SICOMINES SA et construite par SISC SA, cette infrastructure, signale la joint -venture sino-congolaise dans sa dépêche du.. « Va servir à prélever leau brute de la rivière Lovoï et la rendre potable à la pour la consommation de la population de Kamina et dautres localités voisines».
CHANTIER ROUTES AU KASAÏ
C'est aussi le cas des travaux de construction de la RN 1 sur le tronçon Mbuji-Mayi/Nguba long de 850 km, reliant les provinces du Kasai Oriental au Lualaba.
La délégation mixte Présidence de la République/ACGT a saisi l'occasion pour inspecter les lots en aménagement.
Au 4 mai 2026, selon une dépêche de SICOMINES SA, le constat fait pour les lots 1 et 4 était le suivant :
- Sur le lot 1 (Mbuji Mayi à Mwene Ditu), achèvement avec succès des travaux de traitement superficiel en monocouche entre les PK 55 et 76 ;
• Sur le lot 4 (Kamina-Luena-Kabondo-Dianda), pose avec succès de la couche de base, de l'imprégnation au bitume et pose de l'enrobé bicouche monocouche.
Le tronçon Mbuji-Mayi-Nguba passe pour « un projet clé pour léconomie nationale et un maillon stratégique pour finaliser le corridor de Banana » ; selon une autre dépêche.
La délégation mixte est répartie satisfaite de l'évolution des travaux.
Impossible de parler de ce tronçon dans l'Espace Kasaï sans évoquer l'emblématique route Kananga/Kalama-Mbuji objet, ou plutôt victime d'une campagne de dénigrement gratuite.
Après la visite effectuée par le Président de la République Félix Tshisekedi le 26 janvier 2026, les travaux se sont accélérés. La programmation du bitumage étant de 50 km pour cette année sur un tronçon de 230 km, la route est actuellement praticable de bout en bout. Il n'a rien à voir avec les images présentant un bus Transco dans une ornière.
Pour souligner lintérêt que portent les autorités sur cette voie stratégique, le Gouverneur du Kasaï Central Joseph Moîse Kambulu est descendu sur le terrain pour une visite dinspection. Il a constaté lavancement des travaux tout en prenant connaissance des préparatifs de la saison sèche en plus du programme des phases dudit projet.
« Le Gouverneur a salué les progrès réalisés et a encouragé le projet à renforcer lorganisation des travaux afin dassurer une exécution efficace de haute qualité », indique SISC SA dans sa dépêche du 9 mai 2026.
CHANTIER ROCADES À KINSHASA
C'est le même sentiment ressenti par les étudiants de lInstitut National du Bâtiment et des Travaux Publics (INBTP) à l'issue d'une visite guidée effectuée le 2 mai dernier sur les Rocades de Kinshasa.
Dans la sienne datée du 5 mai 2026, SICOMINES SA relève que « Ce fut pour ces étudiants une occasion de renforcer leurs capacités pratiques sur les travaux douvrages dart et dassainissement notamment la construction des ponts (Mfuti et Lukaya), les travaux de construction de léchangeur de Mitendi, point stratégique dinterconnexion entre les rocades Sud-Ouest et Sud-Est ainsi que la construction des talus pour prévenir les risques de glissement de terrain et dérosion », avant d'ajouter :
« Les étudiants ont été édifiés sur les enjeux, les techniques et létat davancement des travaux de ce projet dinfrastructure routière, destiné à fluidifier la mobilité urbaine dans la capitale ».
Les Rocades de Kinshasa ont reçu également la visite d'une délégation de la Présidence de la République composée du Conseiller spécial du Chef de l'Etat en matière de sécurité, Pr Dr Désiré-Cachemir Eberande, et de l'assistant personnel du Président de la République, Paul Mundela.
Accueillis sur le site par le PCA de SISC SA Pang Long et le DG de l'ACGT Nicolas Nzau, les deux personnalités se sont fait présenter létat davancement des travaux financés par SICOMINES SA, étape par étape franchie.
« Je suis satisfait par le travail effectué. Il faudrait que cet ouvrage soit livré afin de désengorger la ville, pour que les citoyens puissent palper du doigt et vivre cette merveille », sest empressé de déclarer Paul Mundela.
Le leadership national suit de près l'exécution de ces grands travaux. La Première Ministre de la République, Judith Suminwa, a salué lavancement des travaux de construction des Rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa lors dune visite d'inspection effectuée le 12 mai.
Ce chantier a été passé au peigne fin par la Chef du Gouvernement.
« Nous avons parcouru lensemble du tracé et constaté que les travaux ont bien avancé. Nous avons poursuivi jusquici à Mitendi, où il y aura un périphérique permettant de passer en dessous de la Nationale 1 pour continuer jusquà Pompage et Lutendélé, tandis que la RN1 passera au-dessus. Il y aura donc véritablement un échangeur à cet endroit », a-t-elle précisé avec satisfaction.
En croire un riverain :
Sur le terrain, l'impact social de ces infrastructures est déjà palpable. Pour les habitants des zones traversées, ces travaux ont transformé leur quotidien en améliorant considérablement la fluidité routière. « La route était vraiment impraticable et, grâce à ce projet, nous roulons aujourdhui convenablement », a-t-il témoigné, confirmant ainsi que le développement intégral de la RDC est en marche.
Ainsi, au cours de ces 15 derniers jours, SICOMINES SA aura confirmé sa constance dans la réalisation des programmés fixés par le Gouvernement ; cette fois en intégrant le projet deau parmi les projets de routes dinterconnexion provinciale.
Simon Mutombo