Société

  Pour répondre à la problématique de l’habitat, un salon de la construction dénommé l’Expo-Béton 2016 » regroupe, depuis hier jeudi au Shark Club, à Kinshasa, les acteurs et professionnels de ce secteur autour des opportunités dans la construction en RDC.  

L’avenue Kikwit est dégradée. La réhabilitation de cette artère, qui porte le nom du chef-lieu de la province du Kwilu, s’avère nécessaire pour assurer une liaison entre les municipalités populeuses de la capitale. Cette artère débute à l’entrée de la commune de Lemba et traverse la municipalité de Ngaba, faisant une frontière avec celle de Limete, se prolongeant jusqu’à la commune de Ngiri-Ngiri.

Les habitants de la commune de Kinshasa en général et ceux vivant au quartier Djalo, au croisement des avenues Kongolo et Village, en particulier juste derrière le lycée Kabambare s’inquiète de la manière dont les services de l’hôtel de ville travaillent pour rendre la ville propre. Selon la population de ce quartier, ça fait pratiquement deux mois que les immondices sont déversées sur cette décharge publique et ne sont jamais évacuées. A cause de cette accumulation, ces immondices ont formé une montagne composée de déchets de toutes sortes.

Trois communes de la capitale sont dotées depuis quelques mois de stades municipaux, tandis que dans d’autres municipalités, les travaux de construction se poursuivent encore. L’idéal toutefois serait de doter chaque commune d’un stade municipal où la jeunesse pourra s’épanouir, sportivement parlant. Autant la construction des stades a été très bien accueillie dans les milieux des sportifs, plus particulièrement des jeunes, autant la construction de marchés municipaux est vivement souhaitée et même réclamée par de nombreux Kinois.

Expert en technologie de l’information et sécurité internet, Yves Mpunga, ce brillant jeune Congolais qui a fait ses preuves  notamment,  en Angola, au Portugal et aux Etats-Unis d’Amérique, déplore que son beau et grand pays  situé au cœur de l’Afrique, ait, cinquante-six ans après son Indépendance, un budget extraverti d’à peine 6 milliards de dollars américains. Ce digne fils du pays invite donc les dirigeants de la RD.

Les membres du collectif « Jeunes unis pour la paix dans le Grand-Nord » se disent préoccupés par les messages de haine, les appels à la violence diffusés à travers les réseaux sociaux dans le territoire de Beni. Ces jeunes disent craindre que ces messages favorisent les conflits communautaires au Nord-Kivu. Selon le coordonnateur du collectif, Chirac Kahindo Katwalya, des rumeurs sont également propagées notamment à travers des messages téléphones pour susciter la peur ou la haine.

Les Sud-soudanais qui ont trouvé refuge à Aru en Ituri réclament une assistance urgente en vivres et non vivres. Selon le président de leur regroupement, Charles Amule, depuis leur identification en juillet dernier par la Commission nationale pour les réfugiés (CNR), ils n'ont reçu aucune aide. Il affirme que certains enfants présentent déjà des signes de malnutrition. Charles Amule indique que ce sont plus 13 000 Sud-soudanais qui ont fui leur pays et trouvé refuge à Aru. Ils vivent dans des familles d'accueil.

L’avenue de Libération (ex-24 novembre) est plongé dans le noir depuis 2012, dans son tronçon compris entre l’Université pédagogique nationale (UPN) jusqu’à l’hôpital du Cinquantenaire. Le reporter de Radio Okapi a constaté, jeudi 8 septembre, que des poteaux avec projecteurs implantés entre 2013 et 2014 n’ont jamais été alimentés. D’après les habitants de cet axe interrogés par Radio Okapi, l’obscurité règne sur cette artère depuis que le gouvernement a entrepris les travaux de réfection et d’élargissement de cette route.

La société civile de la cité de Kanyama (Haut Lomami) recommande aux autorités provinciales de réhabiliter en urgence le pont Lubidji qui s’est écroulé en avril dernier. Selon son président, Ridja Musasa, l’écroulement de ce pont ralentit les activités économiques dans la région. M. Musasa indique que l’écroulement de ce pont occasionne des dépenses supplémentaires pour les opérateurs économiques qui font des transactions commerciales entre Lubumbashi et Mbuji-Mayi en passant par Kanyama.