La 11e Région militaire a lancé, vendredi 21 août 2026, une opération visant à démanteler plusieurs barrières installées sur l’axe Kikwit-Batsongo, jusqu’au pont Loange, afin de lutter contre les tracasseries dénoncées par les usagers de la Route nationale numéro 1 (RN1).
L’opération a été menée par deux (2) équipes de patrouilleurs de la 11e Région militaire, sur instruction du général-major Shiko Tshitambwe, commandant de la 1ère Zone de défense. Elle est conduite sur le terrain par le Général de Brigade Moyo Rabbi Richard, commandant ad intérim de la 11e Région militaire.
Plusieurs barrières ont été démantelées au cours de cette intervention, notamment aux points identifiés au Camp Bikobo, Ndunga 2, Kwenge, Kasay, Masimanimba, Masamuna et Kenge.
Selon la communication de la 11e Région militaire, cette opération répond aux nombreuses plaintes des conducteurs et passagers concernant les arrêts répétitifs, les paiements multiples et diverses tracasseries le long de cet axe routier.
Le cas de Masimanimba a particulièrement retenu l’attention des patrouilleurs. Plusieurs services publics y étaient regroupés sur un même point, parmi lesquels le Tourisme, l’Agence nationale de renseignements (ANR), la Direction générale de migration (DGM), le Transport, la Culture et les Arts ainsi que la Police de circulation routière (PCR).
« La présence simultanée de ces différents services sur certains points de la RN1 est régulièrement perçue comme une source de multiplication des contrôles et des perceptions imposées aux usagers. Des cas de paiements sans remise de pièces justificatives ont également été signalés », a indiqué le capitaine Antony Mualushayi, directeur de communication de la 11e Région militaire.
À travers cette opération, les autorités militaires entendent favoriser une circulation plus fluide sur cet axe stratégique et faire respecter les directives de la hiérarchie en matière de lutte contre les barrières et les tracasseries.
Toutefois, la 11e Région militaire précise que l’intervention ne concerne pas les postes de péage légalement établis. Elle cible les barrières et les pratiques de tracasserie qui leur sont associées.
La RN1 constitue un axe majeur pour la circulation des personnes et des marchandises entre Kinshasa et plusieurs provinces de l’Ouest de la République démocratique du Congo. La multiplication des barrières et des contrôles constitue ainsi une préoccupation majeure pour les usagers qui réclament des conditions de circulation plus transparentes et mieux encadrées.
Chançard Sindani, à Kenge