L’Assemblée provinciale de la Tshopo sollicite l’intervention du président de la République, Félix Tshisekedi, pour obtenir la suspension de l’interdiction de navigation des baleinières en bois sur le fleuve Congo, ses affluents, les autres cours d’eau et les lacs. Cette mesure, dont l’application est prévue à partir du 15 novembre 2026, suscite des inquiétudes parmi les élus provinciaux, qui redoutent ses conséquences sur le transport des marchandises et l’approvisionnement de la population.
Dans une correspondance adressée au chef de l’État, l’organe délibérant dit soutenir la décision du gouvernement visant à renforcer la sécurité de la navigation fluviale et à mettre fin aux naufrages récurrents. Toutefois, il estime que l’interdiction immédiate du transport des marchandises par les baleinières en bois risque de perturber fortement la vie socio-économique de la province.
L’Assemblée provinciale précise qu’elle soutient l’interdiction du transport des personnes par ces embarcations. En revanche, elle demande une période transitoire d’au moins une année pour permettre aux opérateurs économiques de remplacer progressivement leurs baleinières en bois par des embarcations métalliques.
Selon cette correspondance, la Tshopo dépend largement du fleuve Congo et de ses affluents pour assurer le transport des personnes et des biens. En raison de l’insuffisance des routes praticables en toute saison, plusieurs territoires utilisent principalement ces voies navigables pour leur approvisionnement en produits vivriers, médicaments et autres biens de première nécessité.
Les députés provinciaux évoquent également l’absence presque totale de baleinières métalliques dans la province. Ils estiment qu’une application immédiate de cette interdiction, sans moyens de substitution, pourrait entraîner l’arrêt du trafic fluvial et l’isolement de plusieurs territoires.
L’Assemblée provinciale craint aussi une hausse des prix des produits de première nécessité et une aggravation des difficultés sociales dans une province déjà confrontée à une situation sécuritaire fragile.
Cette démarche intervient après une première correspondance adressée le 14 octobre 2026 au vice-Premier ministre chargé des Transports, restée sans réponse, selon les élus provinciaux.
Face à cette situation, l’Assemblée provinciale demande à Félix Tshisekedi d’instruire le ministre des Transports de surseoir à l’application de cette mesure dans les provinces confrontées aux mêmes réalités que la Tshopo, en attendant un plan de transition progressif.
Ce plan devrait notamment prévoir le recensement des embarcations, le renforcement des normes de sécurité, l’encadrement des exploitants et l’accompagnement des opérateurs économiques dans l’acquisition des baleinières métalliques.
Il convient de signaler le fleuve Congo et ses constituent des voies de communication entre plusieurs localités de la Tshopo et la ville de Kisangani.
Reagan Bin Kakani, à Bunia