Sur le tronçon Komanda – Mambasa, le pont Ituri jeté sur la rivière éponyme et situé à environ 7 kilomètres à l'ouest du tronçon précité a connu un délabrement, ce qui a occasionné l'arrêt de traversée conformément à une lettre officielle de l'administrateur militaire du territoire d'Irumu du jeudi 30 juillet 2026 suspendant la traversée de gros véhicules.
Lors d'une descente effectuée sur le terrain par le reporter de 7SUR7.CD le mardi 4 août, certains conducteurs transportant des produits vivriers en destination vers la province de la Tshopo appellent à une faisabilité urgente de la part des autorités compétentes pour ne pas tomber dans la faillite.
"Je suis ici depuis quelques jours , mes marchandises sont essentiellement composées des vivres qui peuvent pourrir et manquer de sens peu après. Les voitures et motos passent, mais toutefois, nous demandons l'accélération du processus", a indiqué un chauffeur rencontré sur place.
Sur place, les travaux de réhabilitation de cette infrastructure d'intérêt capital ont été visibles, soulignant la volonté des services œuvrant dans le secteur routier, dont le Fonds national d'entretien routier (FONER).
David Musayi, un acteur de la société civile dans la région, salue l'intervention urgente des autorités légalement établies et appelle au finissage urgent de travaux craignant pour le stationnement de plusieurs engins dont ceux transportant des carburants et mazouts qui constituent des produits inflammables et présentent un risque majeur en cas d'incident.
Le pont Ituri sur la RN4 reste l'unique voie de liaison entre l'Ituri, la Tshopo et le Nord-Kivu. Son blocage entraîne déjà la flambée des prix des produits de première nécessité dans des marchés locaux à travers plusieurs villages qui dépendent de ces axes.
Joël Losinu, à Komanda