La RDC participera, du 16 au 19 mars 2020, à la table ronde des partenaires sur le financement des projets de construction des infrastructures de transport en Afrique qui se tiendra à Brazzaville.
C'est-ce qu'a affirmé, le mardi 10 mars, la vice-premier et ministre au Plan, Elysée Munembwe, au cours d'une conférence de presse tenue conjointement avec le vice-premier ministre et ministre aux Infrastructures, travaux publics et reconstruction (ITPR), ainsi que le ministre des Transports et voie de communication.
Selon Elysée Munembwe, cette table ronde entre partenaires a pour objectif de mobiliser 2,5 milliards d'euros pour la réalisation d'un réseau d'infrastructures permettant de relier la RDC, à la République du Congo , au Tchad et à la RCA.
Cette levée des fonds est déterminante afin de lancer un appel d'offre pour la matérialisation de ce vaste projet devant considérablement contribuer à l'intégration et au développement de l'Afrique centrale.
Parlant des projets de construction du pont route-raïl sur le fleuve Congo reliant la ville de Kinshasa à Brazzaville, la construction du port en eaux profondes de Banana, dans le Kongo-central, et bien d'autres infrastructures concernées par ce vaste projet, la ministre du Plan a affirmé que les études de faisabilité sont déjà faites.
Pour rappel, en réponse aux défis d'intégration de l'Afrique centrale, les chefs d'État et de gouvernement de la communauté économiques des États de l'Afrique centrale (CEEAC) ont adopté, en janvier 2004, à l'occasion de leur 11 ème sommet tenu à Brazzaville, le Plan directeur consensuel des transports en Afrique centrale (PDCT-AC).
Sur les 55 projets phares retenus dans le cadre du Programme des investissements pour le développement des infrastructures en Afrique (PIDA), au cours de ces assises, quatre concerne directement la RDC.
Il s'agit notamment de:
1. Projet de construction du pont route raïl sur le fleuve Congo entre Kinshasa et Brazzaville et du prolongement de chemin de fer Kinshasa-Ilebo;
2. Aménagement de la route Ouesso-bangui-Ndjamana et de la navigation sur le fleuve Congo et ses affluents Oubangui et Sangha;
3. Construction d'un pont sur la rivière Oubangui, aménagement des chainons manquant dans les corridors routiers Bangui-Kisangani-Kampala et Kisangani-Bujumbura;
4. Et la construction du port en eaux profondes de Banana.
Orly-Darel Ngiambukulu